Kalendář závodů  

Kalendář závodů

   

Aktuální IDXP  

   

Naši partneři  

DX New

   

Přihlášení  

   

Vyhledávání  

   

Počet přístupů  

Dnes 77

Yesterday 165

Week 77

Month 5284

Vše 171751

   

Callbook search  

Copyright © 1994–2017, OKDXF. Všechna práva vyhrazena. Kopírování a šíření zde publikovaných materiálů jen se souhlasem vlastníka.

   

SOUTH ORKNEY – VP8/SO
Kontinent: ANT,
azimut: 210 st., vzdálenost: 13400 km,
Časové pásmo k UTC: -3
Pořadí v žebříčku DXCC nejžádanějších zemí: 16

Minulost DXCC a expedic:

Dovolil jsem si tentokrát použít jako zdroj a zkrátit, obsáhlý článek od Števa OM3JW, čím mi ulehčil spoustu práce s vyhledáváním (celý článek Števo uveřejnil jako přílohu IDXP).

SOUTH ORKNEYS ISLANDS

Jižní Orkneje se nacházejí v Jižním Atlantickém oceánu. Největším ostrovem tohoto souostroví je ostrov Coronation a nejvyšší bod ostrova má výšku 1265 m nad mořem. Součástí je dalších 8 ostrovů. Ostrovy objevili britští a američtí mořeplavci v roce 1821. Byly však prozkoumány až po roce 1903 a od roku 1904 zde vybudovala Argentina meteorologickou stanici. V roce 1947 British Antartic Survey (BAS) vybudovala na ostrově Signy biologickou výzkumnou stanici, která do roku 1966 měla celoroční posádku, v které byli téměř pravidelně i radioamatéři.

South Orkneys Islands byly uvedené už v seznamu zemí z roku 1945 a krátce po válce se na pásmech objevila stanice LU1ZA. Původně nebyly tyto QSL lístky uznávané za samostatnou zemi DXCC, ale po složitém jednání byly nakonec uznány do DXCC. Pravděpodobně první bez problémů uznanou stanicí byla VP8AP okolo roku 1948.

Od začátku programu DXCC se ze South Orkneys uskutečnili v každé dekádě nejméně dvě aktivity a možná i víc než 20, po roku 1970 (VP8AO, VP8JD, VP8JH, VP8KO, VP8PL, VP8SO, VP8ZR, VP8AJM, VP8AOB, VP8BRT, VP8BXK, VP8CFM, VP8SIG, LU1ZA, LU6Z, AY1ZA, AY5ZA…). Pokud si vzpomínám a zvláště po roce 1990 jsem se hodně snažil, většina stanic se věnovala činnosti sporadicky, často se zúčastňovali provozu v anglických kroužcích či sítích a „ulovit“ South Orkneys byl problém.

První a dosud jedinou velkou DX expedici, uskutečnil tým Micro – Life Pengium DXexpedition na přelomu ledna a února 2011 pod značkou VP8ORK. Operátoři tehdy udělali 63643 spojení a 17679 UNI značek.

Potom bylo ještě několik pro nás téměř bezvýznamných sporadických aktivit. V této době jsou South Orkneys na 16. místě nejžádanějších zemí DXCC. A to byl i důvod, proč se začala organizovat další velká DX expedice.

Dovolím si připojit osobní vzpomínku na VP8ORK. V roce 2011 to byla poslední země DXCC, která mi scházela v MIX. Přes velice dobré condy v té době, jsem si po zkušenostech moc šancí nedával. V legraci členy našeho RK informuji, že doufám, že mne na druhé QTH nakonec „vynesou“. Na QTH je asi 20 cm sněhu, šance že by někdo vyjel po cestě se závějemi je nulová. Nakonec vše končí dobře, s přeložením všechno do čtyřkolky a díky bráchovi, který to projede po louce, se dostáváme tak 50 m od cíle, zbytek odnosit na zádech je legrace. První komplikace, nejde díky zamrzlému zámku otevřít bouda, nakonec lidské teplo vykonalo své. Pak už jen „zázraky“ a pozitiva. Za cca 7 hodin provozu 9 QSO na 7 pásmech od 30 do 10 m.

Jako připomenutí nemohu zveřejnit nic jiného než QSL VP8ORK:

VP8ORK

VP8PJ: 22. 2. 2020 – 6. 3. 2020

Team: mezinárodní s převahou USA ops

QSL: M0URX (pouze direkt nebo OQRS)

Nejprve uvedu přeložené zprávy o přípravě a průběhu expedice přebírané Števem, OM3JW do IDXP.

IDXP 1441 z 21. 4. 2019

VP8so SOUTH ORKNEY IS. Členové Persevarence DX Group (DJ9RR, HA0NAR, K3EL, K5GS, N6XG, N7QT, PZ2PT, UT6UD, W1SRD, W2LK, W7XU a WA6O), plánují DX expedici na ostrov Signy někdy mezi 21. 1. – 5. 2. 2020. N ostrov je z Punta Areas dopraví známá expediční loď „Bravenheart“ a celý projekt má stát asi 325000 USD. Jejich značka bude oznámená později, ale když se všechno podaří, budou pracovat CW/SSB/RTTY/FT8 na 160 – 10 m a v provozu budou mít sedm stanic. QSL managerem bude M0URX. Poslední aktivita z South Orkneys, které jsou na 16. místě v žebříčku nejžádanějších zemí DXCC byla v lednu 2011 (VP6ORK). Atuální info budou na http://sorkney.com

IDXP 1447 z 1. 6. 2019

VP8O SOUTH ORKNEY IS. Přípravy DX expedice na South Orkneys, která se uskuteční 21. 1. – 5. 2. 2020 (IDXP 1441), pokračují v plném proudu. Operátoři budou pracovat pod značkou VP8/VP8DXU. Hlavním sponzorem expedice je firma Electraft, která poskytne transceivry K3 a koncové zesilovače KPA-500. Dalšími sponzory jsou firmy DX Engineering, Arlan Communication (RadioSport) a Rig Expert. Po dobu druhého červencového víkendu budou operátoři pracovat v Kalifornii na předmontáži stanů, udělají podlahové sestavy tak, aby se potom na ostrově daly co nejjednodušeji smontovat. Všechno se potom zabalí a připraví na lodní přepravu. Odhadované finanční náklady na DX expedici jsou 325000 USD, přičemž operátoři zaplatí polovinu z nich. Významná finanční podpora přišla od NCDXF a německé DX Foundation. Podílí se však na ní i dalších 29 klubů a nadací a zatím 178 individuelních radioamatérů. Aktuální informace o přípravách budou zveřejňované na http://sorkney.com/

IDXP 1477 z 5. 1. 2020

VP8O SOUTH ORKNEY IS. V plánování DX expedice na ostrov Signy (IDXP 1441, 1447) došlo k několika změnám. Definitivní termín je 20. 2. – 5. 3. a volací značka bude VP8PJ (původně VP8/VP8DXU). Aktuální informace budou na http://sorkney.com/

IDXP 1482 z 9. 2. 2020

VP8O SOUTH ORKNEY IS. Tým operátorů má plánovaný příchod do Punta Areas (CE) 9. 2. Expediční loď Braverheart připluje do Punta Areas 13. 2. Všechen materiál nalodí 14. 2. a 15. 2. Vyplují k ostrovu Signy. Zahájené provozu pod značkou VP8DJ se očekává 20. 2. Protože budou mít satelitní spojení, bude log obnovovaný téměř v reálném čase. Provoz potrvá do 5. 3. QSL přes OQRS na M0URX.

IDXP 1483 z 16. 2. 2020

VP8O SOUTH ORKNEY IS. Expediční loď Braveheart s operátory na palubě (K3EL, W2LK, K5GS, W7XU, DJ9RR, HA0NAR, UT6UD, N6XG, N7QT, W1SRD, WA6O, NG2H, HB9BXE, VK6CQ) odpluje z Punta Arenas 15. 2. A po dobu šestidenní plavby budou pracovat pod značkou ZL1NA/mm. Pokud se jim nic mimořádného nestane, provoz z ostrova Signy pod značkou VP8PJ začne 21. 2. a skončí 6. 3.

Ohlášené pracovní frekvence:

CW – 1626, 5 3523 7010 10105 14023 18069 21023 24891 28023 kHz

SSB – 3790 7090 14185 18130 21285 24955 28485 kHz

RTTY – 7045 10142 14080 18105 21080 24910 28080 kHz

FT8 – 1836 3567 7056 10131 14090 18095 21091 24911 28091 kHz (F/H) 5357 kHz (normální mod)

Aktuální informace budou na http://sorkney.com/garmin-inreaach/. Pokud budou mít satelitní připojení na internet, bude jejich log aktualizovaný téměř v reálném čase na www.m0urx.com/oqrs/logsearch.php?dxcalling=VP8PJ. QSL direkt nebo přes OQRS na M0URX.

IDXP 1484 z 23. 2. 2020

VP8O SOUTH ORKNEY IS. Loď Braveheart s operátory na palubě dorazila k ostrovu Signy 20. 2. v ranních hodinách. V plánované oblasti vylodění, však bylo nashromážděno množství ledu, které zpočátku znemožnilo vylodění zodiakami na břeh. Alternativa, že přijde silný vítr, který led rozežene, se však nenaplnila a tak byly dvě další alternativy. Prvá byla, že najdou náhradní místo na vylodění a potom materiál přenesou na plánované místo, nebo najdou jiné místo na stavbu tábora. Situace se však začala měnit 21. 2. Očekávaný vítr nakonec přeci přišel a rozehnal ledové kry v místě plánovaného vylodění a operátoři se i s materiálem dostali na ostrov. Stavba tábora úspěšně pokračuje, a pokud se počasí nezhorší, postaví tábor v průběhu 22. 2. A zahájené provozu pod značkou VP8PJ se očekává nejdříve 23. 2. A potrvá do 6. 3. QSL na M0URX.

IDXP 1485 z 1. 3. 2020

VP8O SOUTH ORKNEY IS. Provoz z ostrova Signy pod značkou VP8PJ začal 22. 2. v 23:56. Operátoři pracují CW/SSB/RTTY/FT8 na 1600 – 10 m ve velmi těžkých klimatických podmínkách. Kvůli terénu, který jim brání k připojení na satelit, musí log odesílat z lodě. První log se jim podařilo poslat až 25. 2. Potom však přišla sněhová bouřka a velmi studený vítr a tak další log se jim podařilo vložit na stránku M0URX až 28. 2. A jsou tam spojení do 12:24. To měli v logu 14067 spojení, z toho ale při trochu trpělivosti se každý den najde vhodné „okno“, kdy jejich signály k nám procházejí na několika pásmech. 26. 2. Okolo 13:00 procházeli dokonce CW i na 12 m (24891 kHz). Provoz potrvá do 5. 3. QSL přes OQRS na M0URX.

IDXP 1486 z 8. 3. 2020

VP8O SOUTH ORKNEY IS. Provoz VP8PJ skončil 6. 3. Okolo 01:00. Všechen materiál převezli z ostrova Signy na loď v nepříjemném deštivém a větrném počasí do večera 6. 3. a 7. 3. odplavali. V jejich logu je výše 70000 spojení, ale jejich kompletní log nebyl do uzávěrky tohoto čísla IDXP k dispozici. Ti, kteří finančně přispěli na DX expedici, již mají svoje spojení udělané do 28. 2. na LoTW.

Jistě spousta očekávání a domnívám se, nakonec i úspěšné naplnění těchto očekávání. Na truc době totálního minima sluneční činnosti, uskutečněná expedice do místa kam se zase hned tak někdo nevypraví, s obrovským nasazením včetně finančních nákladů, kde zřejmě nebylo nic ponecháno náhodě a výsledek je tomu odpovídající, pro tuto dobu až neskutečný. Jen snad „opomenutí“, že ani družice nemusí být z každého místa na zemi viditelná, mohlo trochu zkazit komfort z internetu, ale zase jsem se víc cítil „mladý“.

Několik poznámek z průběhu expedice, co jsem si udělal:

20 . 2. Zveřejňují zprávu, že jsou u ostrova a čekají na změnu počasí, neschopni se vylodit.

21. 2. (SFI, A, K – 71/8/4) čekání, na clusterech se množí dotazy, co se děje.

22. 2. (SFI, A, K – 72/9/1) počasí se umoudřilo, daří se vyloďování i budování campu, který je nezbytný před zahájením provozu, pozdě večer zahajují provoz na 40 m k ránu pak i na 20 m

23. 2. (SFI, A, K – 72/9/1) sdělují, že zatím neuschopnili Real time log, večer kolem 2330 UT na 10105 jsou slyšet tak 579, horní konec pile up občas zasahuje až na kmitočet TU5PCT, na 14185 dělají SA.

24. 2. (SFI, A, K – 70/4/2) ráno kolem 0130 UT procházejí slušně na 3523, dívám se opět v 0440 UT jsou nyní na 3525, 5 s lehce horší slyšitelností, v 05 UT je slyším i na 10105, v 06 UT je tuším na 7090, odpoledne v 14 UT jsou na 18069 tak 579, současně jsou i na 21023, ta je u mne zavřená, večer se dívám na 7056, pěkný signál, pile up je tomu odpovídající, chvíli zkouším volat, pak ze soutěže odstupuji.

25. 2. (SFI, A, K – 71/3/1) ráno v 07 UT kdy jsou zřejmě na 14023, neslyším nic ani pile up.

26. 2. (SFI, A, K – 71/3/1) sleduji jen ráno dle clusteru, ale nikde nic neslyším.

27. 2. (SFI, A, K – 70/4/2) na DX Worldu sdělují, že postavili 160 m, ráno kolem 04 UT mám stopy jen na 7010, postupně se signál trochu lepší, v 0610 UT je mám asi 339 na 10105, v 0640 vidím jen pile up na 7056, zkouším ještě večer 7056 kolem 2250 UT, chvilku je i vidím, ale condy podle mne hrozně kolísají.

28. 2. (SFI, A, K – 71/4/2) ráno je docela slušně sluším jak na 3523 i 7010, v 0540 je spot ze 160 m ale je od VE6WZ, v 0615 UT jsou slušně na 7010, díky slušnému pile up lze najít kde poslouchají a dělám QSO, současně jsou na 7090 (QSX 165), kde je také slyším, odpoledne jsou na 14085 RTTY – chvilkami je i vidím, na 18105 vidím jen pile up (RTTY).

29. 2. (SFI, A, K – 71/6/2) v 0330 jsou na 3567, nevidím nic, i když lépe vybavení OK je volají (kromě dalších, kteří je evidentně nevidí), ale v 0435 už je i vidím a 0523 UT dostávám potvrzený report, později před 06 UT totéž na 7056, ale na 7090 nemám nic.

01. 3. (SFI, A, K – 70/11/4) v 0430 jsou krásně vidět na 3567. Naopak na 7056 nemám nic jen slabý pile up, lepší je to na 10131.

02. 3. (SFI, A, K – 69/8/2) v 0430 jsou čitelní na 7056, v 0550 jsou na 7090, ale je zde rušení od UA stn´s, 0630 UT na 13131 dostávám rychle potvrzený report (při sledování vývoje je krásně patrné jak se pásmo slyšitelnosti posouvá od západu na střední EU.

03. 3. (SFI, A, K – 69/8/2) ráno vidím pile up na 1836, chvíli je vidím i na 7056, pak dávají přeladění na 10131, odpoledne celé hodiny jsou krásně slyšet na 18069, i když asi to není optimální, málokdy se jim podaří zachytit na první celou značku protistanice.

04. 3. (SFI, A, K – 70/6/0) na DX Worldu je informace o ukončení provozu – pojedou ještě celý den 5. 3., ukončení provozu o půlnoci a odjezd 7. 3., ráno je opět pile up na 160m, odpoledne se znovu opakuje 18069, tentokrát po delším boji mám i QSO.

05. 3. (SFI, A, K – 70/6/1) celý den využívají provozně do poslední kapky, nakonec je provoz ukončen až 6. 3. v 0104 UT.

Celková bilance:

Celkem: 83770 QSO a 20657 call a 161 zemí DXCC, 52, 66% EU

CW: 40222, SSB: 13979, RTTY: 2440, FT8: 27128, PSK31: 1

Pásma:

160: 2059, 1127 EU

80: 5270, 2239 EU

60: 1538, 855 EU

40: 14451, 6057 EU

30: 14830, 6778 EU

20: 19094, 9577 EU

17: 16869, 10927 EU

15: 7405, 4932 EU

12: 1724, 1260 EU

10: 518, 358 EU

Co závěrem? Vynikající provoz, denní rate byl 1x přes 9000 spojení a 3x přes 8000 spojení. I na 10 m 358 QSO s EU je v této době velice dobré. Obecně na horních pásmech to chtělo vysedět, naopak na spodních pásmech přicházely signály VP8PJ s naprostou pravidelností. Pro mne příjemným překvapením signály na 80 m. Expedice, na kterou budeme dlouho vzpomínat, těžko lze doufat, že by se díky nákladům a obtížnosti podařilo zase v horizontu cca 10-ti let znovu expedici na South Orkneys uskutečnit.

QSL M0URX, bude určitě vybaveno precizně jak je u něho zvykem, vyšší cenu za službu je v tomto případě nutno považovat za adekvátní.

Karel OK1EP